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發動機冷卻系統清洗方法——蘇州汽車救援

汽車發動機的冷卻系為強制循環水冷系，即利用水泵提高冷卻液的壓力，強制冷卻液在發動機中循環流動。（蘇州搭電救援）冷卻系主要由水泵、散熱器、冷卻風扇、補償水箱、節溫器、發動機機體和氣缸蓋中的水套以及附屬裝置等組成。

在冷卻系統中，其實有兩個散熱循環：一個是冷卻發動機的主循環，另一個是車內取暖循環。這兩個循環都以發動機為中心，使用是同一冷卻液。

冷卻系統的作用是在所有工況下，保證發動機在至適宜的溫度下工作，冷卻系統匹配的是否合適將直接影響到發動機的使用壽命和燃油經濟性，所以在冷卻系統的設計及計算中，散熱器的選型以及風扇的匹配對冷卻系統起著至關重要的作用。

為便于組織氣流，散熱器布置在整車的前面，但由于受到整車布置空間的限制，在其前面還布置了空調冷凝器，這會增加風阻，影響散熱器的進風量，從而影響冷卻系統的冷卻能力。風扇布置在散熱器后面，靠風扇電機帶動

發動機冷卻系統清洗方法——蘇州汽車救援公司小編來為大家娓娓道來：

1、要確保發動機處于冷卻狀態并熄火。取下散熱器蓋確保發動機是涼的；

2、打開散熱器底部的排放塞(或水管)，讓冷卻液流入桶里；

3、關上排放塞(或裝上水管)并給散熱器注水；

4、打開發動機，打開加熱器控制系統(這樣操作會打開加熱器控制氣門)，添加冷卻系統清潔劑，空轉發動機30分鐘(或者按照清潔劑指示進行操作)；

5、關掉發動機冷卻5分鐘，將散熱器內液體排空；

6、關上排放塞，往散熱器注水并讓發動機空轉5分鐘，然后重新注入50/50水和乙二醇防凍劑/冷卻液的化合物(要使用汽車以前用的那種冷卻液)。

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