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皮帶機在一般運行中非常等閑發生撒料情況，針對這一成就使命人員必須要提起足夠的正視，特別重視撒料的保養和維護問題。（滾筒輸送機）全體來說皮帶機在一般使命中較易出現撒料情況的位置個體為凹段，除此之外，轉載點處發生撒料情況也是斗勁罕見的其中前者是由于凹段皮帶在懸空時，其曲率的半徑偏小，使得槽發生了一些改變，至終使得托輥組從皮帶等分離了進去。皮帶將不能再對托輥組做合理的復蓋任務，又使得凹段皮帶在懸空階段出現撒料問題。以是，針對這一位置出現的撒料問題，使命人員要盡可能的決定斗勁大的凹段曲率半徑槽來使用，至大限度的預防這一情況的頻繁產生，以此來為運輸工作的正常運行供給無力的前提前提。與此同時，使命人員還能夠借助將堆取料機設備凹段調整成沒有圓弧的度區間的體式格局，以此來進一步增添皮帶機受到沖突。

皮帶?輸送機撒料的原因——上海皮帶輸送機廠家小編來為大家娓娓道來：

一：皮帶輸送機轉載點處的撒料

撒料原因分析：

轉載點處撒料主要是在落料斗，導料槽等處。如皮帶輸送機嚴重過載時，它的導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料沖出導料槽。上述情況可以在控制運送能力上，加強維護保養上得到解決。

二：

帶式輸送機的凹段皮帶懸空時撒料

撒料原因分析：

撒料原因凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產生懸空，此時皮帶成槽情況發生變化，因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。

因此，在設計階段應盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發生。如在移動式機械裝船機、堆取料機設備上為了縮短尾車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區間，當皮帶寬度選用余度較小時就比較容易撒料。

三：

皮帶輸送機皮帶跑偏時的撒料

撒料原因分析：

皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調整皮帶的跑偏。

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